当一切都是电动的时候，电池的未来将是寿命更长、充电更快、更可持续。

电动汽车的大规模采用——以及一切电动化——将在很大程度上依赖于廉价、可靠的电池。尽管锂离子电池的成本已大幅下降，但该技术仍存在一些不足之处。

制造更轻、更低成本、更耐用的新型电池将使电动汽车和设备的性能大幅提升。

“电池是一个推动者，”电池初创公司QuantumScape的首席营销官阿西姆·侯赛因 (Asim Hussain) 说。

侯赛因上周在 VERGE Electrify 会议上加入了由 GreenBiz 高级交通分析师 Katie Fehrenbacher 主持的专家小组。Hussain 表示 QuantumScape 正在开发一种新的电池技术，该技术有可能重塑电动汽车的体验。

“你将获得更快的充电速度，并且你将有更多的电池空间，因此你将获得更大的续航里程，”侯赛因说。

这将消除电动汽车采用的两个主要障碍：里程焦虑和充电稀缺。 

“无论它们是否是误解，它们都是阻碍人们采用的原因，”美国大众电动汽车总监达斯汀·克劳斯(Dustin Krause)表示。

但更好的电池的好处还不止于此。 

“汽车的很多方面确实是由电池决定的，” Sila Nanotechnologies 公司汽车副总裁库尔特·凯尔蒂 (Kurt Kelty) 说，该公司也开发电池材料。

凯尔蒂表示，电池是电动汽车标价的最大成本，这意味着更便宜的电池可以使电动汽车变得更便宜，甚至比汽油汽车更便宜。目前的电池组还占用大量空间，并决定了车内大部分设计。汽车的大部分实际性能——速度、加速度和操控性——也由电池决定。

更好的电池的潜力

目前市场上的电动汽车续航里程可达数百英里，有些使用合适的充电器只需 20 分钟即可充电。但侯赛因和凯尔蒂一致认为，在消费者眼中，性能仍然不足。 

“[那些电池]绝对不够好，”侯赛因说。他还指出电池成本是一个大问题，电池成本仍然占整个汽车购买量的很大一部分。

“每年降低几个百分点的成本并不会推动大规模采用，”侯赛因说。

与当前的锂离子技术相比，QuantumScape 正在开发的固态电池有望大幅降低成本和尺寸。这些进步可能会使电动汽车对更广泛的人群更具吸引力和负担得起。

 

通过延长[车辆电池]的使用寿命，这对环境也确实有帮助。

克劳斯表示，这一点尤其重要，因为电动汽车通常是客户实现可持续生活的漫长道路上的第一步。

克劳斯说：“这辆车将成为整体上更加可持续思考的一个非常重要的转折点。” 接下来可以在家里安装太阳能电池板或储能——这两件事也将从更好的电池中受益匪浅。

克劳斯表示，大众汽车等公司已经与 QuantumScape就电池制造设施进行了合作，其规模将极大地推动下一代电池技术生态系统的发展。

更可持续的电池

就目前的电池技术而言，制造电动汽车的排放量大约有一半来自于电池组的制造。这是电池的尺寸和寿命对气候至关重要的另一个原因。

“通过延长[车辆电池]的使用寿命，这对环境也确实有帮助，”凯尔蒂说。 

更持久的电池意味着总体上更少的电池，但这也可能意味着汽车之外的电池的第二次生命。目前的电池技术不允许这样做。当电池从汽车中取出时，它已经退化并且通常已经完成了所有的有用循环。

但新电池有可能大大延长循环寿命，这意味着它们可以重新用于其他类型的能源存储。

“然后它就变得更有趣了，”凯尔蒂说。 

即使电池无法获得第二次生命，金属仍然有能力直接回收成新电池。 

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本文由韩国SEBANG蓄电池（大陆地区）营销中心于2023-07-16 21:28:59 整理发布。
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