电动汽车电池寿命是几年？-韩国SEBANG蓄电池

　　电动车电池寿命是几年？电动车电池的寿命是指电池使用寿命，也称循环寿命，一般根据电芯的容量和循环次数来计算。

 

 

　　不同型号的电动车，循环次数有差异；

 

 

　　一般情况下：同容量等级的锂电池，使用1次后电量将衰减20%左右；而同样容量级别的镍镉、镍氢及锂离子电池组，续航里程相差并不大。

 

 

　　电池充放电次数：指电池在不同条件下从1-2次充放电循环后，其容量衰减到初始容量的80%。

 

 

　　我们可以用一个公式来计算这一数据——即

 

 

　　一、镍镉电池

 

 

　　1、镍镉电池的主要参数：

 

 

　　其中电池活性物质的重量；

 

 

　　2、每一块钴酸锂电池的理论容量（即额定容量）；

 

 

　　3、充电和放电曲线。

 

 

　　以一块10 Ah钴酸锂电池为例，其理论放电容量大约是1200 mAh、按照上面计算出一块钴酸锂电池的理论容量约为1580 mAh；实际使用寿命一般为8年左右。

 

 

　　二、

 

 

　　锂离子蓄电池寿命一般为2-3年，但是根据用户的使用情况，有些锂电池寿命甚至长达5年以上。

 

 

　　1、一般情况下，锂电池的实际容量是随着循环次数增加而逐渐衰减的；例如某款车型锂电池的总容量为7200毫安时，正常使用循环500次后（以50℃，75% RH,25%恒压为准）电量衰减为40%左右；

 

 

　　2、但对于部分品牌的高端车型而言则相反，一般情况下，锂电池在使用一次之后就会明显衰减一些——正常情况下其使用寿命约为4-5年。

 

 

　　3、目前来说，对于电动车锂电池的寿命有一个基本定义；例如：一辆纯电动汽车正常使用10年时间后（以30% SOC （国家新能源汽车技术标准）作为计算基数）电池容量衰减到80%。
 

电动自行车具有经济、便捷等优势，已成为我们出行的重要交通工具之一。不过在带来便利的同时，电动自行车也存在着消防隐患，其中不少火灾事故都是由于电池质量不合格引发的。

抽查不合格率为22%

本周，国家市场监督管理总局发布电动自行车电池产品质量抽查结果。经过对100批次产品进行检测，发现22批次产品不合格，抽查不合格率为22%。其中，电动自行车铅酸蓄电池7批次不合格，锂离子蓄电池15批次不合格。

    上一篇我们送上的文章是 多年的“老伙计”节后趴窝，难道启动蓄电池也有“节后综合症”？-韩国SEBANG蓄电池 ， _!在下一篇继续做详细介绍，如需了解更多，请持续关注。
本文由韩国SEBANG蓄电池（大陆地区）营销中心于2024-01-01 12:13:38 整理发布。
转载请注明出处.